暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性?xún)r(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車(chē)（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1966）+1 隔音較差（868）+1 底盤(pán)座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)豪華超值版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，空間
缺點(diǎn)：1、內(nèi)飾的接縫稍微有點(diǎn)不嚴(yán)實(shí)，左右高音喇叭蓋，頂棚閱讀燈都與裝飾板存在縫隙。2、多媒體導(dǎo)航有點(diǎn)難用，音樂(lè)在隨機(jī)模式的時(shí)候經(jīng)常遇到重復(fù)播放的音樂(lè)。3、導(dǎo)航地圖不全，太舊了，準(zhǔn)備學(xué)習(xí)歐友經(jīng)驗(yàn)，更換DAS+雙地圖。
外觀：外觀非常中庸的一款車(chē)，沒(méi)有任何亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年04月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《較大的降價(jià)幅度增加了整車(chē)的性?xún)r(jià)比，油耗低，售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低�！�
空間：簡(jiǎn)直就是買(mǎi)回來(lái)了一個(gè)臥室。
配置：降價(jià)后 確實(shí)有性?xún)r(jià)比了，如果按指導(dǎo)價(jià)，完全沒(méi)有性?xún)r(jià)比可講。
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用，在打開(kāi)雙ECO的情況下，動(dòng)力輸出相對(duì)來(lái)說(shuō)比較弱，關(guān)閉雙ECO，在4WD AUTO，情況下，在起步時(shí)還是有推背感的，在低速加速階段也尚可，2.4自然吸氣加上本身車(chē)重也差不多了，高速超車(chē)途中使用了幾次DS運(yùn)動(dòng)模式，還是挺強(qiáng)勁的，會(huì)給你帶來(lái)意想不到的驚喜，前提是你要舍得給油，哈哈。
越野：
方向指向性不錯(cuò)，DS檔油門(mén)反應(yīng)積極，變速箱會(huì)提前降檔，延后升檔，提速很給力。
油耗：磨合期 重慶這種常堵的市內(nèi)基本在11個(gè)左右，小跑了幾次高速油表顯示8.8，出磨合后應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧。
舒適：新車(chē)剛提回來(lái)對(duì)減震很失望，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒(méi)法與轎車(chē)相比的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)豪華超值版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高，現(xiàn)在的價(jià)格比原先便宜了很多。
缺點(diǎn)：1、倒車(chē)影像出現(xiàn)了一次無(wú)信號(hào)、幾次綠屏和無(wú)倒車(chē)線(xiàn)的情況；2、導(dǎo)航不好用，很多地方都找不到；3、沒(méi)有車(chē)窗一鍵升降，很不習(xí)慣；4、胎壓監(jiān)測(cè)確實(shí)可以有，而且應(yīng)該不算是很貴重的配置吧。
外觀：外觀非常中庸的一款車(chē)，沒(méi)有任何亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年04月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《較大的降價(jià)幅度增加了整車(chē)的性?xún)r(jià)比，油耗低，售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低�！�
空間：確實(shí)比較大，尤其長(zhǎng)度，從側(cè)面看很霸氣啊。
配置：降價(jià)后 確實(shí)有性?xún)r(jià)比了，如果按指導(dǎo)價(jià)，完全沒(méi)有性?xún)r(jià)比可講。
動(dòng)力：2.4的多點(diǎn)電噴，技術(shù)雖然落后了點(diǎn)，但只要舍到踩油門(mén)，動(dòng)力還是非常夠用的，特別是DS檔位，油門(mén)反應(yīng)很積極。
越野：
我都是喜歡沉穩(wěn)的車(chē)，沒(méi)什么激進(jìn)駕駛，鎖定四驅(qū)下得大暴雨，開(kāi)到100妥妥的，非常穩(wěn)，很有駕馭信心，打彎變線(xiàn)指向很準(zhǔn)。SUV真的要買(mǎi)四驅(qū)，別說(shuō)什么不鉆山路用不上，不跑山路要空間大買(mǎi)個(gè)旅行車(chē)OK了，搞個(gè)兩驅(qū)SUV真心沒(méi)必要。
油耗：磨合期 重慶這種常堵的市內(nèi)基本在11個(gè)左右，小跑了幾次高速油表顯示8.8，出磨合后應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧。
舒適：新車(chē)剛提回來(lái)對(duì)減震很失望，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒(méi)法與轎車(chē)相比的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9049公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換擋撥片，雖然用不到，但是逼格有點(diǎn)高。最滿(mǎn)意的是空間
缺點(diǎn)：左邊駕駛室車(chē)門(mén)上按鍵是沒(méi)有燈光照的，晚上開(kāi)關(guān)窗戶(hù)或者調(diào)節(jié)后視鏡什么的只能盲操……很不方便。
外觀：車(chē)頭部分外觀還是相當(dāng)可以的。屁股的外觀設(shè)計(jì)的丑到家了。個(gè)人以為這個(gè)不在于車(chē)身的寬度問(wèn)題。如果后備箱那個(gè)門(mén)的玻璃，顯示的寬一點(diǎn)，那么整個(gè)車(chē)子看起來(lái)就協(xié)調(diào)多了。因?yàn)樗能?chē)身修長(zhǎng)本來(lái)是挺好看的。就是到后屁股那里變得窄小了。我是自己不會(huì)搞�。∥艺嫦氚押髠湎淙抠N成黑色的太陽(yáng)膜。這樣就會(huì)顯示后背寬大了。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2016年05月19日 發(fā)表了口碑 口碑 《30萬(wàn)以?xún)?nèi)七座四驅(qū)進(jìn)口，還有比他性?xún)r(jià)比更高的SUV嗎》
空間：很大，只使用前兩排的時(shí)候后排空間隨便蹺二郎腿，使用第三排的時(shí)候略微犧牲一下第二排空間，第三排空間尚可（第二排和第三排膝部各余1拳+）
配置：車(chē)子性?xún)r(jià)比還是蠻高的。因?yàn)槭墙?jīng)銷(xiāo)商在賣(mài)的時(shí)間優(yōu)惠了很多。整車(chē)全包落地26萬(wàn)。和預(yù)期判斷的差不多。問(wèn)題是有7座。好多問(wèn)題都可以概括。比起那些合資的，要強(qiáng)很多了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出上，因?yàn)椴捎?.4排量的，最大馬力169，要拖起整個(gè)1.6噸的重量加速跑，確實(shí)有點(diǎn)勉強(qiáng)。但總體來(lái)說(shuō)還是夠用，綜合評(píng)價(jià)的話(huà)，應(yīng)該在中上吧。當(dāng)然，現(xiàn)在還沒(méi)過(guò)最佳磨合期，還沒(méi)用過(guò)撥片換擋，等過(guò)了5000km，試試撥片換擋后再予以補(bǔ)評(píng)。期間曾經(jīng)開(kāi)出去爬過(guò)一段差不多15°坡、300m長(zhǎng)的盤(pán)山路，感覺(jué)動(dòng)力還可以。
越野：
SUV操控怎么也比不上轎車(chē)。前一輛車(chē)是鋒范，操控連鋒范都不如。要操控的，別選SUV。
油耗：工信部不是說(shuō)7.4升油耗嗎？說(shuō)的很豐滿(mǎn)�，F(xiàn)實(shí)很骨感�，F(xiàn)實(shí)當(dāng)中使用，如果現(xiàn)在油價(jià)為5塊6。我行駛當(dāng)中折合的油價(jià)為每公里6毛錢(qián)。開(kāi)空調(diào)的情況下。這個(gè)和工信部公布的油耗相差很多了。三菱油耗造假是不是這個(gè)呢！同時(shí)也請(qǐng)需要購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的車(chē)友們注意。它的油耗沒(méi)有工信部顯示的那么低。我計(jì)算油耗的方法是，油表閃爍是記下公里數(shù)。然后加100塊錢(qián)的油，跑到下次閃爍的時(shí)間記一下公里數(shù)。減去之前的公里數(shù)。反復(fù)試幾次。
舒適：前排OK，后排一般，估計(jì)是傳說(shuō)中的減震硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)豪華超值版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)SUV中性?xún)r(jià)比最高，空間大，采用適時(shí)4驅(qū)模式，沒(méi)有渦輪增加。
缺點(diǎn)：四門(mén)不是一鍵升降、后排出風(fēng)口居然設(shè)計(jì)在座椅下面、樣子不如鯊歐霸氣。
外觀：外觀非常中庸的一款車(chē)，沒(méi)有任何亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年04月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《較大的降價(jià)幅度增加了整車(chē)的性?xún)r(jià)比，油耗低，售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低�！�
空間：7個(gè)座位，第二排和普通b級(jí)車(chē)差不多，第三排做個(gè)1.7米以下的成人沒(méi)問(wèn)題，前后排的座椅放倒會(huì)全平，睡覺(jué)都沒(méi)問(wèn)題。
配置：降價(jià)后 確實(shí)有性?xún)r(jià)比了，如果按指導(dǎo)價(jià)，完全沒(méi)有性?xún)r(jià)比可講。
動(dòng)力：在ECO模式下，真心比較肉，啟動(dòng)很遲緩，目前我都是開(kāi)AUTO模式，起步稍微有一些遲緩但還能接受，到30碼之后，發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT就會(huì)在不經(jīng)意間給你一個(gè)驚喜，平順到我很不習(xí)慣，而且速度立馬就到60碼了，我一般都是城市道路。
越野：
方向指向性不錯(cuò)，DS檔油門(mén)反應(yīng)積極，變速箱會(huì)提前降檔，延后升檔，提速很給力。
油耗：磨合期 重慶這種常堵的市內(nèi)基本在11個(gè)左右，小跑了幾次高速油表顯示8.8，出磨合后應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧。
舒適：新車(chē)剛提回來(lái)對(duì)減震很失望，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒(méi)法與轎車(chē)相比的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)豪華超值版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：導(dǎo)航定位非常準(zhǔn)
缺點(diǎn)：大多數(shù)人最不滿(mǎn)意什么呢，內(nèi)飾毫無(wú)時(shí)尚感，但是我不介意，反而覺(jué)得中控大面積軟塑料看起來(lái)質(zhì)感，摸起來(lái)手感，而且平整不突兀，非常不影響駕駛。很多人覺(jué)得小歐沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，沒(méi)有后排出風(fēng)口，注定不受青睞，但是三菱空調(diào)在南寧都有專(zhuān)賣(mài)店，制冷效果無(wú)需質(zhì)疑，而且像一鍵升窗，全景天窗這些配置，雖然沒(méi)有，但是想想人家是日本進(jìn)口，日本人覺(jué)得不需要，所以就。。。表示能理解吧
外觀：選車(chē)首先得看外觀了，歐藍(lán)德這款車(chē)雖然不驚艷，但絕對(duì)是越看越耐看的，線(xiàn)條，總體感覺(jué)，還有配上三菱標(biāo)，一切都是那么的協(xié)調(diào)，而且是總覺(jué)得改款比前款好看，越改越好看的
內(nèi)飾：1.塑料感比較強(qiáng)，不像是近30萬(wàn)越野車(chē)該有的品質(zhì)。2.造型比較難看，連最起碼能用低成本材料裝飾地方，都沒(méi)有裝飾，太過(guò)古板。3.門(mén)扳手塑料感太強(qiáng)，按鍵較小，又沒(méi)有燈光提示，給晚上開(kāi)關(guān)車(chē)窗增加難度。4.車(chē)窗玻璃的質(zhì)感真的很一般，升降聲音很難聽(tīng)，還沒(méi)有10萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)品牌做的好，很難讓人相信是進(jìn)口車(chē)型，
空間：優(yōu)點(diǎn)：后排空間可調(diào)節(jié)，第三排空間充足，后備箱充足，即使坐7人，后備箱亦能放不少東西，隔離擋板可拆線(xiàn)，很人性化；缺點(diǎn)：駕駛室頭部空間較小，第二排中間位置稍小，似乎設(shè)計(jì)是二人座
配置：性?xún)r(jià)比是這款車(chē)最吸引人的了，主要是這個(gè)價(jià)錢(qián)能得到差不多心中所想了，其實(shí)在這價(jià)位能選擇的車(chē)還真不少，但最終價(jià)錢(qián)以及配置性能綜合考慮，歐藍(lán)德確實(shí)要比很多車(chē)好很多，但很奇怪這車(chē)為什么這么小眾。但在中國(guó)賣(mài)得多的車(chē)是靠信仰的，與車(chē)無(wú)關(guān)，所以心里也無(wú)所謂，大家都來(lái)買(mǎi)那都加價(jià)了，哪里還能優(yōu)惠那么多。
動(dòng)力：在ECO模式下，真心比較肉，啟動(dòng)很遲緩，目前我都是開(kāi)AUTO模式，起步稍微有一些遲緩但還能接受，到30碼之后，發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT就會(huì)在不經(jīng)意間給你一個(gè)驚喜，平順到我很不習(xí)慣，而且速度立馬就到60碼了，我一般都是城市道路。
越野：
suv也不是講究操控的車(chē)，歐藍(lán)德操控比不上cx5，但是和其他同級(jí)別suv比比還是不錯(cuò)的
油耗：這個(gè)著實(shí)也令人寬心，這些個(gè)天主要走高速，7點(diǎn)幾個(gè)油，反正空油箱時(shí)裝滿(mǎn)370塊錢(qián)油，隨隨便便走個(gè)800+公里沒(méi)有任何懸念，平時(shí)走個(gè)長(zhǎng)途什么省下的油錢(qián)確實(shí)不少，市內(nèi)稍高目前走得比較少，不好統(tǒng)計(jì)。但奇怪的是鎖定四驅(qū)開(kāi)居然比開(kāi)ECO模式要更省油，簡(jiǎn)直想不通，這款車(chē)的ECO模式應(yīng)是沒(méi)什么用的，減低動(dòng)力，拉高油耗簡(jiǎn)直是百分百的腦殘?jiān)O(shè)計(jì)。
舒適：前排沒(méi)問(wèn)題，第二排座椅包裹性沒(méi)有轎車(chē)強(qiáng)，減震稍硬，第三排就別講舒適性了。買(mǎi)suv就選擇了對(duì)坐著舒適妥協(xié)，但是開(kāi)著肯定比轎車(chē)舒適，高高在上的感覺(jué)，反光鏡又特別大，開(kāi)過(guò)這車(chē)就不想再去開(kāi)轎車(chē)了。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
